„Autóvillamosság” változatai közötti eltérés
Kory (vitalap | szerkesztései) Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
(5 közbenső módosítás, amit 4 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
28. sor: | 28. sor: | ||
==Követelmények== | ==Követelmények== | ||
A tárgy, bár vizsgásnak van kiírva, nem az. | |||
2 előadó tartja, ők 2014/2015 ősszel Dr. Frank Tibor (Óbudai-Kandó) és Dr. Kerekes Sándor (AUT) voltak, bár szerintem mindig ők tartják. Mindkét előadónál 2-2 ZH van, és mindketten a saját 2 ZH átlagából adnak neked egy jegyet, majd a két előadótól kapott jegy átlagából kapsz egy véglegeset. A ZH inkább hasonlít egy kisZH-ra, de 40-50 percet szoktak adni rá, kifejtős, rajzolós kérdések vannak. | |||
Ha valaki nagyon szeretne javítani, és ezért vizsgaidőszakban vizsgázni, akkor megengedik, de ez valószínűleg senkinek sem fog kelleni, mindig adnak megajánlottat. | |||
==Kis ZH-k== | ==Kis ZH-k== | ||
A 2012-es őszi félévben 2 oktató tartotta az órákat két különböző anyagrészből. Mindketten 3-3 kis ZH-t íratnak, amiből a 2-2 legjobb átlaga adja a félév végi átlagot. Ha ez eléri vagy meghaladja 3.0-t, a kerekített átlag megajánlott jegyet ér. | A 2012-es őszi félévben 2 oktató tartotta az órákat két különböző anyagrészből. Mindketten 3-3 kis ZH-t íratnak, amiből a 2-2 legjobb átlaga adja a félév végi átlagot. Ha ez eléri vagy meghaladja 3.0-t, a kerekített átlag megajánlott jegyet ér. | ||
-- 2012.10.08. | -- 2012.10.08. | ||
==Vélemény== | |||
Mindkét előadó kiváló szakember az autók terén, és jófejek is, akit érdekel a téma, annak mindenképp ajánlom. Frank Tibornál inkább a motorok, befecskendezők, keverékképzés, gyújtás, ABS, tehát a mechanikusabb-hidraulikusabb rendszerek vannak, Kerekesnél pedig inkább az elektronikai és a vezérlőrendszerek, CAN busz, menetdinamikai rendszerek, tehát az ő anyaga inkább elektronika-szabályozástechnika. Nekem Frank Tibor órái sokkal jobban tetszettek, sokkal emberközelibbnek éreztem, nagyon jól magyarázott, tényleg megértettem, hogy működik egy autó, még a gépészesebb oldalt is. Kerekes órái sem voltak rosszak, talán az én előképzettségem volt hiányos hozzá néha, azért az ő részét is megértettem. Nem VIK-es hallgatóknak nem ajánlom a tárgyat, voltak nálunk a csoportban páran, eléggé bukdácsoltak. | |||
==Segédanyagok== | ==Segédanyagok== | ||
*[[:Media: | *2013 ősz tananyag | ||
**[[Media:autovill_jegyzet_2013_abs.pdf | ABS]] | |||
**[[Media:autovill_jegyzet_2013_alapjarat.pdf | Alapjárat szabályozás]] | |||
**[[Media:autovill_jegyzet_2013_elektronikus_karburatorok.pdf | Elektronikus karburátorok]] | |||
**[[Media:autovill jegyzet 2013 elektronikus befecskendezesek.pdf | Elektronikus befecskendezések]] | |||
**[[Media:autovill_jegyzet_2013_gyujtas.pdf | Gyújtásrendszerek]] | |||
**[[Media:autovill_jegyzet_2013_karburatorok.pdf | Karburátorok]] | |||
**[[Media:autovill_jegyzet_2013_menetdinamika.pdf | Menetdinamikai rendszerek]] | |||
**[[Media:autovill_jegyzet_2013_menetdinamika2.pdf | Menetdinamikai rendszerek 2]] | |||
**[[Media:autovill_jegyzet_2013_motoriranyito_rendszerek.pdf | Motorirányító rendszerek]] | |||
**[[Media:autovill_jegyzet_2013_motorismeret.pdf | Motorismeret]] | |||
**[[Media:autovill_jegyzet_2013_inditomotorok_izzitogyertyak.pdf | Indítómotorok és ízzítógyertyák]] | |||
[[Category:Valaszthato]] | [[Category:Valaszthato]] |