Navigációs szolgáltatások és alkalmazások - Laptörténet

Kiskoza, 2014. június 9., 19:58-n

2014-06-09T19:58:10Z

← Régebbi változat		A lap 2014. június 9., 21:58-kori változata
1. sor:		1. sor:
	{{Tantárgy		{{Tantárgy
	\| név = Navigációs szolgáltatások és alkalmazások		\| név = Navigációs <br />szolgáltatások és alkalmazások
	\| tárgykód = VITMM324		\| tárgykód = VITMM324
	\| szak =		\| szak =

Kiskoza: /* Segédanyagok */

2014-06-09T19:57:14Z

Segédanyagok

← Régebbi változat		A lap 2014. június 9., 21:57-kori változata
20. sor:		20. sor:

	==Segédanyagok==		==Segédanyagok==

			== Vizsgák ==

			=== 2014.05.23. (Elővizsga) ===

			<math>\sum</math> 50 pont volt a vizsga.
			#GPS Service Availability mit jelent? (nem csak a User Range Error dián (2.diasor) lévő fogalmak, hanem az "első" GPS diasorból kell kikukázni a megoldást)
			#GPS-nél 2D és 3D pozíciómeghatározás esetben hány műhold kell?
			#Mi az UT1, UD, IAT? Milyen pontosak egymáshoz képest? Milyen kapcsolat van az UT1, UTC és IAT között?
			#C/A esetében chip adatok (mekkora a chipsebesség, milyen hosszú a térben 1 chip..)
			#DOP
			#Egy 25 pontos feladat (a vizsga pontszámának a fele), TDoA beltéri pozícionálás,
			##Első esetben van egy fix időkülönbség az mérő berendezések órájában, ezt hogyan lehet kiküszöbölni? (nem ez volt a feladat, de ez volt a sorok között a lényeg)
			##Második eset: van egy fix időkülönbség, és ehhez képest egy valamilyen állandó meredekséggel eltolódik az idő a vevő óráiban, hogyan lehet ezt kiküszöbölni?

			Megoldások:
			#Itt az volt a nagy genyóság, hogy nem csak a User Range Error dián (2.diasor) lévő fogalmak, hanem az "első" GPS diasorból kell kikukázni a megoldást. "A Selective Availability-t 2000. május 2. 4:05-kor (UTC) kapcsolták ki. Előtte: 100m-es vízszintes, 156m-es függőleges hibalehetőség. Utána: kevesebb mint 20m, valós idejű helyzet koordinátákkal. Kikapcsolás egyik oka: DGPS rendszerekkel könnyen kiszűrhető a zavaró jel" ÉS 2.diasorból "Selective Availability (szándékos zavarás, kikapcsolva): 0-70 m"
			#3D-nél 4 kell az időszinkron miatt (elvileg 3 is elég lenne), 2D-nél eggyel kevesebb elég.
			#Itt az UTC volt a trükkös, mindent mindennel össze kellett hasonlítani, pedig nem volt benne a diában pl az UT1 vs IAT.
			#chipsebesség: 1,023 Mchip/s; egy chip hossza kb. 300 méter (300.000 km/sec * 10^-6 sec); A kódszó hossza kb. 300 km; A műhold -- vevő távolságon (~24.000 km) kb. 80 kódszó fér el
			#Pontossághígulás (Dilution of Precision, DOP): 1..6, EGY SZÁM. Jól jósolható. 1-7-ig vehet fel értékeket. A pontatlanság nő a műholdak egymáshoz viszonyított helyzetétől függően. Minél közelebb vannak, ''az általuk lefedett felület, amelyen elhelyezkedhetünk a hibákkal együtt'' nagy tud lenni. Megj.: kb mindenre pontlevonást kaptam, mert nem írtam le pontosan mindent részletesen a 3 soros válaszba.
			#
			##Itt az volt a lényeg, hogy ha van 3 vevőnk a beltérben, akkor mivel a fix időkülönbséghez (additív) nincs meredekségváltozás (tehát nincs multiplikatív hiba, de majd a b) részben lesz!), az egyes vevők meg tudják mondani, hogy egymáshoz képest ''mekkora időkülönbséggel'' érkeztek be a jelek a mérendő adótól. Ezekből hiperbolákat lehet kialakítani, ezek metszetében lesz a keresett adó.
			##Öszintén nem tudom, nem volt már türelmem megvárni, hogy ennek mi a megoldása, de feltételezem, hogy két mérés között kiszámítunk egy meredekséget, és ezzel számolunk később a vevőkben.


			=== 2014.05.30. ===
			Nem emlékszem már pontosan, úgyhogy csak kb. volt ez:
			GPS rész (25pont):

			#GPS alapvető hibái, illetve hogyan lehet ezeket kiküszöbölni
			#DOP
			#EGNOS
			#DGPS alapelve
			#Lehet egy mobilhoz hasonló készülékkel DGPS-t kialakítani, miért? (nem lehet amúgy)

			Helmyeghatározós rész (szintén 25 pont):
			#Mi a ToA rövidítés?
			#Hogy működik a ToA?
			#Mikor használhatjuk a ToA-t?
			#Példa ToA alkalmazására.
			#Mi a TDoA tövidítés?
			#Hogy működik?
			#Mikor használhatjuk?
			#Ultrahangos dolgok.
			#Inercia...alapú akármi. (gyorsulásmérő ...)

			Megjegyzés:
			Elég szigorú a javítás, azt kell mondjam.

			(utolsó MSc-s vizsgám volt, úgyhogy igyunk egy sört rá:))

			(Egyébként ebben a félévben kísérleti jelleggel újították a tárgyat, ami a jegyek alapján úgy tűnik nem jött be annyira.)

	==Vélemények==		==Vélemények==

Kiskoza, 2014. június 9., 19:52-n

2014-06-09T19:52:22Z

@@ 1. sor: / 1. sor: @@
-{{GlobalTemplate|Valaszthato|NavigaciosSzolgaltatasokEsAlkalmazasok}}
+{{Tantárgy
+==Vélemények==
-==Ajánló==
+=== 2010.02.16 ===
 Ez egy kötelezően választható tárgy a Hálózatok és szolgáltatások infós [[MSc]] szakirányon, de szabadon választható tárgyként bárki felveheti! Különösebb előképzettséget nem igényel, így BSc-s hallgatók is nyugodtan megpróbálkozhatnak vele.
@@ 12. sor: / 30. sor: @@
 -- [[PetkovicsArmin|Arminius]] - 2010.01.16.
 [[Category:Valaszthato]]

Unknown user: Új oldal, tartalma: „{{GlobalTemplate|Valaszthato|NavigaciosSzolgaltatasokEsAlkalmazasok}} ==Ajánló== Ez egy kötelezően választható tárgy a Hálózatok és szolgáltatások infó…”

2012-10-22T11:44:53Z

Új oldal, tartalma: „{{GlobalTemplate|Valaszthato|NavigaciosSzolgaltatasokEsAlkalmazasok}} ==Ajánló== Ez egy kötelezően választható tárgy a Hálózatok és szolgáltatások infó…”

Új lap

{{GlobalTemplate|Valaszthato|NavigaciosSzolgaltatasokEsAlkalmazasok}}

==Ajánló==

Ez egy kötelezően választható tárgy a Hálózatok és szolgáltatások infós [[MSc]] szakirányon, de szabadon választható tárgyként bárki felveheti! Különösebb előképzettséget nem igényel, így BSc-s hallgatók is nyugodtan megpróbálkozhatnak vele.

Betekintést kíván nyújtani a lokális és globális helyzetmeghatározás, és ennek alkalmazásainak a világába. Erről sokaknak a GPS alapú utcai navigációs szoftverek jut eszébe, nem véletlenül. Ezekről, de az ezeken túlmutató rendszerekről is sok szó esik a kurzusban. A témát neves vendégelőadókkal teszik még izgalmasabbá: eljön Mohos Zoltán a Nav'nGo-tól, akit nem csak azért érdemes meghallgatni, mert ő "Moha bá" az iGo-ban, hanem azért is, mert roppant jó előadó és borzasztó érdekes dolgokat szokott mesélni. Meghívottként lehet még számítani az iData Kft (http://www.itrack.hu/) egyik fejlesztőmérnökére: az övék az egyik legkomolyabb GPS-es nyomkövető/flottakövető rendszer az országban.

A tárgy 2009/2010 tavaszi félévében a kötelezően választhatókkal van egy időben: kedd 10:15-12:00, ill. péntek 10:15-12:00 (asszem ez utóbbi csak minden 2. héten).

-- [[PetkovicsArmin|Arminius]] - 2010.01.16.

%META:FORM{name="ValaszthatoForm"}%
%META:FIELD{name="Trgy" title="Tárgy" value="Navigációs szolgáltatások és alkalmazások"}%
%META:FIELD{name="Trgykd" title="Tárgykód" value="VITMM324"}%
%META:FIELD{name="Tanszk" title="Tanszék" value="TMIT"}%
%META:FIELD{name="Elad" title="Előadó" value="Heszberger Zalán és Németh Krisztián"}%
%META:FIELD{name="Kreditszm" title="Kreditszám" value="4"}%
%META:FIELD{name="raszm" title="Óraszám" value="2+1"}%
%META:FIELD{name="Flv" title="Félév" value="tavaszi"}%
%META:FIELD{name="Terlet" title="Terület" value="Hálózat"}%
%META:FIELD{name="raijelenlt" title="Órai jelenlét" value="ajánlott"}%
%META:FIELD{name="Jegy" title="Jegy" value="zh , vizsga "}%
%META:FIELD{name="Elvrtmin.munka" title="Elvárt min. munka" value=""}%
%META:FIELD{name="Minimumrajrjegy" title="Minimumra járó jegy" value=""}%
%META:FIELD{name="Elvrtmax.munka" title="Elvárt max. munka" value=""}%
%META:FIELD{name="Munkrajrjegy" title="Munkára járó jegy" value=""}%

[[Category:Valaszthato]]